بدأت في ميناء عنابة عملية تحميل 22 ألف طن من قضبان الصلب التي أنتجتها شركة «الجزائرية القطرية للصلب» (AQS)، الموجودة في المنطقة الصناعية ببلارة (ولاية جيجيل)، بهدف تصديرها إلى إيطاليا.
وأشار بيان صادر عن شركة ميناء عنابة (EPAn) إلى أن هذه العملية، التي جرت يوم الثلاثاء الناضي تندرج في إطار تنفيذ تعليمات وزير الداخلية والسلطات المحلية والنقل، سعيد صيود، الرامية إلى تحسين جودة الخدمات في الموانئ الوطنية.
كما تأتي هذه العملية في إطار ديناميكية دعم ومرافقة الفاعلين الاقتصاديين العاملين في مجال الصادرات غير الهيدروكربونية، بما يتماشى مع استراتيجية مجموعة الخدمات المرفئية (Serport).
أكدت شركة ميناء عنابة أنها حشدت جميع مواردها البشرية والمادية لضمان سير هذه العملية على ما يرام، مع الحرص على توفير الظروف المثلى لمعالجة الشحنة بسرعة وكفاءة.
وتأتي هذه المبادرة، التي تندرج في إطار الجهود الرامية إلى تعزيز الصادرات الوطنية غير الهيدروكربونية، تعبيراً عن الرغبة في تعزيز الدعم المقدم للجهات الاقتصادية الفاعلة. كما أنها توضح الدور الذي يلعبه ميناء عنابة في دعم الاقتصاد الوطني وقدرته على المساهمة في تحسين تنافسية المنتجات الجزائرية في الأسواق الدولية، لا سيما في قطاع صناعة الصلب.
في الشهر الماضي، سجل ميناء عنابة عملية تصدير 15575 طناً من حديد التسليح، أنتجتها شركة AQS. تم تحميل الشحنة على متن السفينة Nassauborg، في إطار شحنة تجارية متجهة إلى ليتوانيا.
تقع شركة AQS في المنطقة الصناعية ببلارا، بولاية جيجيل، وتتمتع بقدرة إنتاجية تتجاوز مليوني طن من الصلب سنويًا. وتتيح لها هذه القدرة تزويد السوق المحلية لقطاع البناء والأشغال العامة، مع توسيع صادراتها إلى أوروبا وأسواق أخرى.
شهد ميناء عنابة خلال الأشهر الأخيرة نشاطًا تصديريًا مكثفًا. ومن بين العمليات البارزة تصدير 27 ألف طن من قضبان الصلب من قبل شركة AQS على متن السفينة Lady Venezia في الربع الأول من عام 2025، تلاها 10 آلاف طن من أسلاك الآلات التي تم شحنها إلى الولايات المتحدة على متن سفينة الشحن CS Jaden في مايو 2025.
وبلغ إجمالي حركة الميناء ما يقرب من 8 ملايين طن في عام 2025، منها أكثر من 6 ملايين طن من الصادرات باستثناء الهيدروكربونات، بما في ذلك الفوسفات والأمونيا والأسمنت والكلنكر والمنتجات الحديدية والغذائية. وقد تُرجمت هذه الديناميكية إلى ارتفاع بنسبة 6% في الربع الأول ونمو مستمر طوال العام.
في مطلع عام 2026، سجل حجم العمليات زيادة بنسبة 15٪. وبالتوازي مع ذلك، تجري حالياً أعمال توسعة، لا سيما إنشاء رصيف جديد للمواد المعدنية مصمم لمعالجة ما بين 7 و10 ملايين طن من الفوسفات سنوياً، بهدف تعزيز القدرات الاستراتيجية للميناء.
وفي هذا السياق، تبدو جهود السلطات العامة، التي تركز على تحسين انسيابية حركة الميناء ودعم المصدرين، بمثابة عوامل رئيسية لزيادة حصة الصادرات غير الهيدروكربونية في الاقتصاد الوطني على المدى الطويل.